Chantiers de l’Atlantique

Optimiser les cycles, gagner en traçabilité

 

Exemple : Chantiers de l’Atlantique

Cas client STX Europe

À propos du client

Construction navale civile et militaire.

Contexte

Site de 100 hectares

 

Les enjeux :

Travailler en situation de risques importants liés aux :

  • Dimensionnement du chantier et son évolution constante
  • Produits (dangereux, petits, lourds, volumineux)
  • Co-activité
  • Engins de manutention (grues, plates-formes élévatrices, chariots…)
  •  Activités et croisements de flux (horizontalité et verticalité)

Adapter les ressources à la charge en flux continu pour maintenir en marche l’outil de production, gérer les habilitations, la connaissance et l’application des règles de sécurité du site et des postes.

 

Les moyens :

Matériels de manutention adaptés aux prestations : grue à tour, grue à pneus, SI pour la traçabilité, la planification des opérations de levage, le suivi des actions sur une plate-forme collaborative (anomalies, actions préventives et correctives, gestion documentaire …).

 

Les prestations :

  • Prise en charge des produits avant embarquement
  • Embarquement jusqu’au lieu de montage sur l’ensemble du site et dans le navire
  • Gestion des moyens d’embarquement : monte-charges, ascenseurs, grues, chariots télescopiques.

 

QHSE :

Plan d’assurance qualité, modes opératoires, plan de prévention, visite sécurité, livret HSE, audits internes, fiches causerie, gestion des presqu’accidents…

Les axes d’amélioration continue

Invariants du dossier :

  • Forte co-activité, manque de prévisions.

 

Objectifs du plan de progrès :

  • Réduire les risques d’accident
  • Optimiser les cycles
  • Gagner en traçabilité

 

Méthodologie :

  • Démarche LEAN
  • Chronos partagés
  • Plan d’actions partagé avec le client

 

Actions en cours via le plan d’actions :

  • Mise en place d’une démarche sécuritaire : audits sur les problématiques levage, zoning spécifiques lors des manoeuvres, identification des chefs de manoeuvre,…
  • Optimisation permanente des parcours dans le navire
  • Ordonnancement des embarquements
  • Evolution des matériels roulants

Bénéfices

  • Augmentation de la sécurisation des opérateurs
  • Réduction de la MOD